10月16日，特斯拉在SpaceX的发动机测试场推出了第二代Roadster电动超级跑车，并进行了技术演示。原型车在演示中完成了多项极限动作，包括加速冲上高耸的倒置坡道，并依靠其底部的负压吸附系统在坡道顶端垂直行驶；在离开坡道时，车载冷气推进器启动，实现了空中的翻滚调整并安全落地。此外，Roadster还利用冷气推进系统横越了一系列特斯拉其它车型，如Cybertruck等。
马斯克在说明中指出，这款车是特斯拉与SpaceX协作的成果，尽管不会对特斯拉的整体收入产生显著影响，但它展示了公司的技术极限。Roadster计划于2028年量产，顶配Rocket版本将配备多个冷气推进喷口，以气瓶储存压缩空气，系统来源于SpaceX的火箭技术。
Roadster的设计也受到航空器的启发，外观更为锐利。特斯拉已更新官网，发布了包括Performance、Thrust及Rocket在内的三款配置版本，并开放全球预订。Performance版本的预定金为5万美元，Rocket版本为邀请制，只限封闭场地使用。中国官网也已开启预定，Performance版本的预定金为33.2万元人民币。Roadster在特斯拉历史上占有特殊地位，是公司率先实现商业化的电动车之一，其亮相标志着特斯拉向高性能电动跑车领域的进一步探索。尽管原定2020年交付的计划延后，但新一代Roadster仍被视为展示前沿技术的一款旗舰车型。
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